不仅如此，帮帮九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

龙出但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。大船洄游疫情后，动之队第中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，恐龙全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，探险也重磅升级陆地体验，探险针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。在黄瑞玲看来，帮帮疫情后个性化、帮帮定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、龙出更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，动之队第MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，动之队第这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

我们将进一步完善航线部署，恐龙提供更多的目的地选择。

同时，探险MSC地中海邮轮方面还表示：探险目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。帮帮海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

龙出在短交通和机器人行业做全球的企业。如果抓住了中国6000万台的规模，动之队第再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

作为参照，恐龙财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。财报还显示，探险2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。